로체 폐차 좋은 가격 보상받으며 안전한 절차로 진행하는 방법

 

로체를 폐차하는 이유는 새 차량을 구매해서 기존 차량을 처분하는 경우, 부품 고장, 사고 등 다양한 이유가 있습니다.

 

이렇게 소유차량을 폐차까지 진행을 하는 데 있어서 정확한 절차로 안전하게 말소 등록까지 완료를 하고 고철에 대한 정확한 보상을 받으며 정리를 하길 대부분의 소유주분들이 원하시고 계실 테지만 대부분 직접 폐차를 해보신 분들이 거의 없기 때문에 해당 절차에 대한 정보 숙지가 부족합니다.

 

그래서 오늘은 로체 폐차를 진행하는 데 있어서 안전한 절차로 말소까진 진행하는 방법에 대한 정보와 고철에 대한 정확한 보상을 받을 수 있는 방법에 대해 쉽게 설명을 해드리도록 하겠습니다.

 

 

 

1. 정부 관허 폐차장을 선택해서 진행하는게 중요한 이유

 

로체 폐차 접수를 하기 위해선 정부의 인증과 허가를 받아 합법적으로 운영하는 관허 폐차장을 선택하셔야 합니다.

그렇지 않고 미등록된 불법 센터를 선택해서 접수 후 차량 입고를 하는 경우 금전적인 피해 또는 행정적인 피해를 입을 수 있습니다.

 

1) 불법 고철장을 선택할 경우 어떠한 피해가 발생되는가?

 

① 과도한 수수료 발생
② 말소 행정 불확실
③ 차량이 다른 용도로 사용

 

2) 정부 인증과 허가를 받아 합법적으로 운영하는 관허 폐차장을 선택하는 경우

 

① 모든 절차가 자동차 관리법에 의거해서 진행되기 때문에 명의자분이 법적 보호를 받을 수 있어 안전
② 자체 인력으로 모든 절차가 소화되기 때문에 별도의 수수료를 청구하지 않아 로체 폐차 비용 절감
③ 리사이클링 운영방식으로 고철처리를 하기 때문에 부품 재활용을 통해 만족스러운 폐차 보상금 산정

 

 

 

2. 효율적으로 부품 재활용을 하는 리사이클링 폐처리장을 선택하는 것이 유리한 이유

 

부지, 장비, 인력, 유통망 등 이런 인프라가 어떻게 갖춰져있는지에 따라 각 고철장들의 운영방식이 결정이 됩니다.

인프라가 제대로 갖춰져있는 곳은 아무래도 여유가 있기 때문에 정상적으로 작동이 되는 부품들의 가치를 알아볼 수 있는 시스템이 구축되어 있고 그렇지 않은 곳은 여유가 없기 때문에 회전율 위주의 운영방식으로 돌아갈 수밖에 없는 구조여서 리사이클링 처리장만큼 가치를 산정을 하기 어렵습니다.

 

1) 일반적인 처리 공정

 

규모가 작은 일반적인 처리장은 전문적인 인력이 부족하거나 장비가 없고 그리고 차를 수용할 수 있는 부지가 넓지 않기 때문에 회전율 위주의 운영방식 위주로 고철처리를 하게 됩니다.

엔진이나 미션 등 큼지막한 부품들만 재활용하고 나머지는 고철의 무게를 책정해서 철강시세를 반영한 값을 더해 소유주분들에게 지급할 보상금을 책정하게 되며, 나머지는 일반 고철로 분류를 해버리기 때문에 이런 처리 방식은 리사이클링 운영방식에 비해 정확한 고철에 대한 가치를 산정할 수 없습니다.

왜냐하면 정상적으로 작동이 되는 부품의 가치를 인정받기 어렵기 때문입니다.

 

2) 부품 재활용을 하는 리사이클링 운영 방식

 

반대로 리사이클링 운영방식으로 고철처리를 하는 폐차장은 정상작동이 되는 부품을 모두 탈거하여 선별작업을 거쳐 재활용할 수 있는 부품들은 상품화 공정을 거쳐 공업사나, 해외 바이어, 중고 부품 시장에 유통을 하여 이윤을 창출하며, 나머지 고철은 압축을 하여 중량을 책정한 뒤 현재 철강 시세를 반영한 값을 산출하여 두 가지를 더해 로체 폐차 가격을 최종적으로 산정하여 지급해 드리게 됩니다.

이러한 운영방식은 같은 차종이라도 차량의 주행 능력과 지역에 따라 적게는 50,000에서 많게는 100,000 이상도 다른 견적을 받을 수 있습니다.

 

▶ 사전에 견적을 체크하는 방법

 

현재 차량이 있는 지역, 차종, 연식, 배기량, 정상 운행 여부, 촉매 교환 여부, 연료의 종류, 미션의 종류, 바퀴 휠은 고철인지 알루미늄인지 등 이렇게 차에 대한 정보를 상세하게 알려주시면 정확한 견적을 확인해 보실 수 있습니다.

 

 

 

3. 사전에 말소가 가능한 상황인지 원부 조회를 통해 체크해보기

 

인허가 폐처리장은 국토부 전산 시스템이 구축되어 있기 때문에 차량번호만 알려주시면 등록 원부 조회를 즉시 진행할 수 있습니다.

폐차를 진행하는 데 있어서 원부 조회를 하는 이유는 합법적인 절차대로 말소 등록을 할 수 있는 상황인지 확인을 하기 위해서입니다.

확인을 하는 여러 가지 정보 중 중요하게 체크를 하는 부분은 미납된 과태료나 세금이 차량에 저당이나 압류건으로 설정이 되어있는지 없는지를 체크하고 있으며, 이 부분을 명의자분이 어떻게 정리를 해주시느냐에 따라 두 가지 말소 방법 중 한 가지를 선택해서 접수를 하시면 됩니다.

 

1) 일반 말소

 

① 원부상에 저당 및 압류 건이 없거나 전부 납부를 하셔서 해지가 되는 경우 신청 가능
② 입고 후 24시간 안에 모든 절차가 마무리됨 ( 오후 2시 이전 입고가 된다면 당일 말소 증명서 발급 가능 )

 

2) 차령초과 말소

 

① 원부에 설정되어 있는 채무 건이 너무 많아 한 번에 납부하기가 힘든 경우 신청 가능
② 승용 기준 처음 등록일로부터 11년 이상 기간이 지난 차량이어야 신청 가능
③ 처리 기간은 직권말소 예고 통지 등록 날짜 기준 45일에서 60일 정도 소요

 

 

 

4. 로체 폐차 접수 신청 방법

 

인증된 센터는 비대면으로 모든 절차가 진행이 될 수 있도록 시스템이 구축되어 있기 때문에 접수부터 차량 인계 그리고 말소까지 일처리가 될 수 있도록 준비가 되어있습니다.

 

1) 직원과 상담 후 폐차장 결정하기

 

유선상으로 연결된 직원에게 차에 대한 정보를 알려주시고 견적과 구비 서류, 말소 방법, 진행 절차를 설명 들으신 뒤 가장 마음에 드는 폐처리장을 결정하셔서 로체 폐차 접수

 

2) 폐차 접수 및 입고 스케줄 조율하기

 

폐차장을 결정하셔서 폐차 접수를 하시면 되며, 입고 스케줄 조율을 하셔야 합니다.

차량의 운행 상태에 따라 탁송 기사님이 방문을 하셔서 직접 운행을 하셔서 입고를 할 수도 있으며, 견인차가 방문해 드릴 수도 있습니다.

그러니 차의 상태를 정확하게 알려주시면 센터 측에서 현장에 방문드릴 기사님을 배정해 드리게 됩니다.

 

3) 서류 제출

 

현장에 방문한 기사님에게 자동차 등록증 원본과 차 키를 건네주시고 명의자분의 신분증은 간단하게 촬영을 하셔서 담당 직원에게 전송을 해주시면 됩니다.

 

 

 

5. 폐차장에서 입고 후 진행되는 폐차 절차는?

 

1) 고철처리 작업

 

현장 담당 직원들은 리사이클링 운영방식에 따라 입고된 차량은 번호판 탈거를 시작으로 정상적으로 작동이 되는 부품 탈거를 시작으로 광물 추출, 고철 압축, 선별 작업, 상품화 공정 등의 과정을 진행하게 됩니다.

 

2) 서류 행정 작업

 

서류 담당 직원은 말소 서류를 준비해서 관할청에 제출하여 말소 접수를 하게 됩니다.

차량 명의자 말소 등록이 완료되어 증명 서류가 발급이 되면 명의자분에게 전송을 해드릴 준비를 하게 됩니다.

 

3) 말소 서류 전송 및 보상금 지급

 

엔진, 미션, 촉매, 휠 확인 후 산정된 보상금을 당일 지급해 드리고 있으며, 말소 증명서도 전송을 해드리게 됩니다.

 

▶ 말소증명서를 전송받은 분은 차에 의무사항을 해지하시면서 남은 일수 환급 신청을 진행하시면 됩니다.

 

 

 

여기까지 오늘은 로체 폐차 안전한 절차 진행하는 방법과 좋은 보상받을 수 있는 방법에 대해 설명해 드렸습니다.

 

그러니 접수를 희망하시는 분들은 언제든지 차에 대해 알려주시면 견적이나 구비 서류, 진행방법에 대해 피드백을 드리겠스며, 말소등록까지 정확한 절차대로 정리를 해드리겠습니다.