엑센트 차량은 1994년도에 현대자동차에서 첫 출시를 시작하여 2019년도까지 생산이 되었지만 현재는 단종된 차종으로 연비가 좋은 차량이기 때문에 개인 또는 법인 차량으로도 많이 사용이 되었습니다.
지금도 중고차 시장에서 많이 볼 수 있는 차량이고 여전히 인기가 많은 차종이며, 많은 분들이 소유를 하고 계시기 때문에 폐차장에 입고가 되고 있는 단골손님이라 할 수 있는 차량이라 할 수 있습니다.
폐차를 할 때는 고철처리와 서류 작업이 합법적으로 진행이 될 수 있는 폐차장을 선택해서 접수를 하셔야 하며, 이러한 절차를 대부분의 소유주분들은 직접 진행해 본 경험이 부족하다 보니 어려움을 호소하시는 분들이 상당히 많습니다.
그래서 오늘은 엑센트 폐차 진행 시 보상부터 안전까지 모두 챙기면서 정리하는 방법에 대해 설명을 드리며, 도움이 될만한 정보들까지 설명드리도록 하겠습니다.

1. 폐차장 선택 시 허가받은 곳을 선택해야 하는 이유는?
자동차 폐차를 진행하기 위해선 합법적인 고철처리와 말소 행정 처리를 할 수 있는 폐차장이란 곳을 선택하셔야 합니다.
그러니 폐차장을 선택할 때는 되도록 정부의 인증과 허가를 받아 합법적으로 운영하는 관허 폐차장을 선택하셔야 뒤탈 없이 안전하게 엑센트 폐차 말소 처리를 하실 수 있습니다.
만약 가격적인 부분만 비교를 해보시고 자칫 미등록된 무허가 센터로 입고를 하게 되는 경우 금전적인 피해 또는 서류 작업이 제대로 완료되지 않아 불미스러운 사고가 발생될 수 있습니다.
허가받은 곳과 그렇지 않은 곳의 차이점을 간략하게 설명해 드리도록 하겠습니다.
1) 인허가 관허 폐차장으로 입고를 하는 경우
▶ 자동차 관리법에 의거하여 모든 절차가 진행되기 때문에 명의자분이 법적 보호를 받을 수 있어 안전
▶ 자체 인력으로 모든 절차가 진행되기 때문에 차를 처분하는 데 있어서 수수료가 발생되더라도 별도로 청구하지 않으므로 엑센트 폐차 비용 절감
▶ 인프라가 제대로 구축되어 있는 인허가 처리장은 리사이클링 운영방식으로 고철처리를 하기 때문에 부품 재활용을 통해 만족스러운 보상금 산정
2) 미등록 불법 처리장으로 입고하는 경우
▶ 폐차 외에 다른 용도로 차량을 사용
▶ 다양한 수수료 청구
▶ 말소 처리가 제대로 되지 않음

2. 자원 재활용을 전문으로 하는 처리장이 보상금 산정에 유리한 이유는?
같은 차량이라 하더라도 고철장의 운영방식에 따라 최종 견적이 달라질 수 있습니다.
▶ 일반적인 고철처리 방식
일반적인 처리장은 전문적인 인력이 부족하거나 부품 해체 장비가 없고 그리고 차를 수용할 수 있는 부지가 넓지 않기 때문에 회전율 위주로 고철처리를 하게 되는 경우가 많아 대부분 엔진이나 미션 등 탈거하기 쉬운 큼지막한 부품들만 재활용하고 나머지는 그대로 고철의 무게를 책정해서 철강시세를 반영한 값을 더해 소유주분들에게 지급할 보상금을 책정하게 됩니다.
이런 이유로 정상적인 부품들이 있어도 일반 고철로 분류를 해버리기 때문에 이런 처리 방식은 리사이클링 운영방식에 비해 정확한 고철에 대한 가치를 산정할 수 없으니 보상 액수가 낮을 수밖에 없습니다.
▶ 부품 재활용 리사이클링 운영 방식 처리장
정상적인 부품을 단순히 고철로만 취급하지 않고 재활용을 하여 자원 낭비 없이 환경 개선 차원에서 리사이클링 시스템을 도입하는 처리장이 많이 생겼으며, 이렇게 부품 재활용을 하게 되면 단순히 고철로 취급하게 되지 않고 부품 수요가 있는 공업사나 해외 바이어 또는 중고 부품 시장에 유통을 하여 새로운 이윤을 창출하게 되므로 엑센트 폐차보상금을 산정하게 되는 데 도움이 됩니다.
재활용이 가능한 부품을 모두 탈거 후 나머지 고철은 압축이 되어 중량을 체크한 뒤 철강시세를 반영한 값을 산출하여 유통마진과 합산 후 최종 엑센트 폐차 가격을 결정해서 소유주분에게 지급해 드리게 됩니다.
이런 리사이클링 운영방식은 같은 차종이라도 사용이 가능한 부품과 처분하려는 지역 그리고 입고 시기에 따라 다른 견적을 받을 수 있으며, 부품의 수요에 따라 견적의 차이가 적게는 50,000원에서 많게는 100,000원 이상도 날 수 있습니다.
※견적 확인 방법
지역, 차종, 연식, 배기량, 정상 운행 여부, 미션과 사용하는 연료의 종류, 바퀴 휠은 고철인지 알루미늄 재질인지 등 이렇게 상세하게 차에 대한 정보를 알려주시면 정확한 견적을 확인하실 수 있습니다.

3. 원부 조회를 통해 말소 가능 여부 확인 및 방법 체크
인허가 센터는 국토부 전산 시스템이 설비되어 있기 때문에 차량번호만 알려주시면 원부 조회를 즉시 해드릴 수 있습니다.
원부에는 차에 대한 여러 가지 정보가 나오지만 폐차를 하는 데 있어서 중요하게 체크를 하는 부분은 미납된 세금이나 과태료가 차량에 저당이나 압류건으로 설정되어 있는지 없는지입니다.
이런 채무 부분을 소유주분이 어떻게 정리를 해주시느냐에 따라 두 가지 말소 방법 중 한 가지를 선택하셔서 폐차 접수를 진행하실 수 있으며, 어떤 방법을 선택하셨는지에 따라 처리 기간이 다르니 알려드리는 차이점을 확인해 보시기 바랍니다.
▶일반 말소
① 원부상에 저당 및 압류 건이 없거나 전부 납부를 하셔서 해지가 되는 경우 신청 가능
② 입고 후 24시간 안에 모든 절차 마무리 (오후 2시 이전 입고가 된다면 당일 말소 증명서 발급 가능)
▶차령초과 말소
① 원부에 설정되어 있는 채무 건이 너무 많아 한 번에 납부하기가 힘든 경우 신청 가능
② 승용 기준 처음 등록일로부터 11년 이상 기간이 지난 차량이어야 신청 가능
③ 처리 기간은 직권말소 예고 통지 등록 날짜 기준 45일에서 60일 정도 소요

4. 폐차 신청 접수하는 방법은?
허가받은 처리장을 선택해서 엑센트 폐차 접수를 하신다면 비대면으로 모든 절차를 진행할 수 있도록 시스템이 구축되어 있기 때문에 걱정하실 필요가 없습니다.
1) 연결된 직원과 상담 후 폐차장 선택하기
유선상으로 연결되는 직원에게 차에 대한 정보를 알려준 뒤 폐차 견적과 구비 서류, 말소 방법 및 진행 절차에 대해 피드백을 얻은 다음 가장 마음에 드는 폐차장을 선택하셔서 엑센트 폐차 접수
2) 견인 스케줄 조율하기(입고 날짜 지정 하기)
폐차장 입고 방법은 소유주분이 직접 방문하지 않으셔도 되며, 센터 측에서 기사님을 배정해 드리기 때문에 배정된 기사님이 현장에 방문해 드려서 차량 수거를 해드리고 있습니다.
차량의 운행 상태에 따라 탁송 및 견인 중 알맞은 방법으로 배정을 해드리니 차의 상태를 정확하게 알려주시면 좋습니다.
3) 구비 서류 제출하기
▶ 개인, 공동 : 자동차 등록증, 명의자 신분증
▶ 법인 : 자동차 등록증, 법인 인감증명서, 법인 등기부등본(말소 사항 포함), 사업자등록증, 대표자 신분증, 위임장
원본 서류는 차와 함께 폐차장으로 들어와야 하니 차량 내부에 넣어두시거나 기사님에게 전달을 해주시면 되며, 사본으로 준비하는 서류는 간단하게 촬영하여 담당직원에게 전송을 해주시거나 복사본을 준비하셔서 원본과 함께 보관을 해주시면 됩니다.

5. 입고 후 폐차장에서 진행되는 폐차 절차는?
센터에 입고가 완료된 차량은 리사이클링 운영방식에 맞춰 고철 차리 및 부품 해체 그리고 말소 행정 업무가 동시에 진행되어 마무리가 되는 시간이 절약되고 있습니다.
▶고철처리
입고된 차량은 번호판 탈거를 시작으로 부품 해체, 광물 추출, 고철 압축, 부품 상품화 공정 등의 현장 작업이 진행됩니다.
▶행정처리
사무담당직원은 말소서류를 관할청에 접수합니다.
말소등록이 완료되어 증명 서류가 발급이 되면 소유주분께 메신저로 전송을 해드리고 있습니다.
말소증명서를 전송받은 분들은 차에 의무사항을 해지하시면서 남은 일수 환급 신청을 하시면 됩니다.
▶보상급 지급
엔진, 미션, 촉매, 바퀴휠 등 견적 체크가 완료되었다면 입고 당일 엑센트 폐차보상금을 지급해 드립니다.

여기까지 오늘은 엑센트 폐차 보상과 안전 모두 만족스럽게 진행하는 방법에 대해 알아보았습니다.
그러니 위 내용을 보시고 궁금한 사항이 있거나 폐차 견적, 서류, 절차에 대해 궁금한 사항이 있는 경우 언제든지 회신해 주시기 바랍니다.

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